11月30日（rì）10时06分，由（yóu）集团（tuán）公司参（cān）建的郑（zhèng）州（zhōu）市（shì）轨道交通6号（hào）线一期（qī）工程东（dōng）北段开始初期运营！
6号线一期（qī）工（gōng）程东北段（duàn）是6号（hào）线一期西段的（de）延伸（shēn）线，起于冯湾站，止（zhǐ）于清（qīng）华附中站（zhàn），线路长度约26.4公里，设车站18座。由集团公司承建的（小营站—清华附中站）土建施工项目（mù）共包（bāo）含“两站两区间”，“两站”为清华附中站、金融岛西（xī）站；“两（liǎng）区间”为小（xiǎo）营站-金融岛西站区间、金融岛（dǎo）西站-清华附中站区间（jiān）（含区间（jiān）风井），双向区间线路总长7600余米。
清华附中（zhōng）站共地下（xià）三层双柱三跨（局（jú）部单跨）结构，地下一层为站厅层，地下二层为设（shè）备层，地下三层为站台层。本站运用（yòng）菱形整列和镂空形态的大小变化塑造纯粹的空间，菱（líng）形内圈的线路色点缀空（kōng）间色彩，托梁和两侧墙面使用铝板和网版叠加的形式增加层次感，以（yǐ）功能为（wéi）主，简洁标（biāo）准、模块化的手法体现现代地（dì）铁的设（shè）计语言（yán）。
金融岛西站共地下两层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站（zhàn）强调天墙一体化中跨（kuà）个性塑造的结（jié）构形式，在（zài）边跨做标准框架形（xíng）态，运用体块元（yuán）素（sù）分割与（yǔ）灯光的搭（dā）配体现轻（qīng）巧感、现代感（gǎn），中跨扶梯上方（fāng）做（zuò）特（tè）性处理（lǐ），炫彩的围合形（xíng）式突破（pò）以往车站（zhàn）形态便于站点个（gè）性化的表达，柱面不锈钢材（cái）质的强对比塑造一个时尚、灵动的（de）地（dì）下空间。
自（zì）2021年4月中旬进场施工（gōng），项目部提前策划、科学组织、精（jīng）心施工，先后克服疫情、洪水、盾构长距离穿越北龙湖、复杂（zá）管线迁（qiān）改（gǎi）、多次交通疏散等各（gè）种不（bú）利条件，提前完成（chéng）了各项工作，为6号线一期（qī）工程东北段（duàn）的（de）顺（shùn）利通车奠定了（le）坚实（shí）的基础。
通过对项目重难（nán）点的层（céng）层突破，先后（hòu）取得各类成果20余项；荣获河南（nán）省智慧工（gōng）地三星项目、郑州市智能建（jiàn）造试点项目、河南省工程质量标准化示范工地、河南省建设（shè）工程项（xiàng）目安全生产标（biāo）准化工地、河南省建设工程项目管理成果等多（duō）项荣誉，以“严谨务实，卓越高效”的企业精神（shén），进一步提升了（le）集（jí）团（tuán）公司在轨道交（jiāo）通领域的品牌影响力。
精细（xì）管理（lǐ），每建必（bì）精。十多年（nián）间，从（cóng）已经（jīng）投入运营的郑（zhèng）州（zhōu）市轨道交通1号（hào）线（xiàn）、2号线、3号（hào）线、4号线、5号线、郑许线、城郊线，再到（dào）初期运营（yíng）的6号线一期东（dōng）北段，集（jí）团（tuán）公司始终以行动诠释“构建完美（měi）空（kōng）间，共享幸福生（shēng）活”的（de）企业使（shǐ）命。未来，我们将继续（xù）传承发扬“市（shì）政铁军”精神，为（wéi）城（chéng）市的发展建（jiàn）设（shè）不断贡献力量！
