记者从昨（zuó）日召（zhào）开的市轨道（dào）交（jiāo）通5号线（xiàn）征迁新闻（wén）通气会（huì）上（shàng）获悉（xī），我市目前地铁（tiě）线网中规划的唯一一条环线——地铁5号（hào）线土建工程即将（jiāng）全线开工。
地铁5号线北边途经黄河路、西边途经（jīng）桐柏路、南边（biān）途经（jīng）航（háng）海路，东边穿越经开区、高铁站和郑东新区（qū）CBD区域（yù），全长40.4公里，共（gòng）设车站32座，总投资298.1亿元。
2018年底或完成车站装修
地铁5号线计划4年半建成，今年12月至明年上（shàng）半年，车站土建工程将逐步实（shí）现（xiàn）全线开工；预计到2017年6月（yuè），全线地铁隧道和车站之（zhī）间实（shí）现“洞通”，到（dào）2017年11月，地（dì）铁（tiě）行驶所（suǒ）用的（de）轨道全部铺设完成；到2018年3月，地铁（tiě）全线（xiàn）实现“电通”；到2018年10月，车站装修和设备安装全部完成。
地（dì）铁5号线土建工（gōng）程包括（kuò）32个车站、140个出入口、69组风（fēng）亭和隧道部分施工。在32座车站中，目（mù）前，下（xià）穿高铁站的车站部分因与1号线郑州东站（zhàn）交叉，已（yǐ）在（zài）高铁站建（jiàn）设过程（chéng）中提前完成；位于黄河路上的花园（yuán）路站和位于航海（hǎi）路上的（de）紫荆（jīng）山（shān）路站因与在建的地铁2号线交叉，已提前开工；西站街站和陇海（hǎi）西路（lù）站因与金水路西延（yán）工程和陇（lǒng）海路高（gāo）架工程配套，也已提（tí）前开工。剩（shèng）余27座车站预（yù）计将在今年12月至明（míng）年（nián），根据（jù）沿线征迁情况（kuàng）陆续分（fèn）批开工。
设计晚高（gāo）峰每2分钟（zhōng）发车一趟
5号线将采用（yòng）比1号线B型车更大的A型车，同样是（shì）一（yī）列6辆车（chē），满员一列最（zuì）高可（kě）拉1860人。5号线车辆计（jì）划分初、近、远三期（qī）陆续购置到位，分别为初期（qī）39列(234辆)、近期54列(324辆)、远（yuǎn）期86列(516辆（liàng）)，全日列车开行计划初、近、远期分别为127对、207对、261对。
5号线预测日客运量远期最高将（jiāng）达到195万人次，晚高峰小时最（zuì）大断面（miàn）客流为（wéi）4.08万人次;而设计远期（qī）最高时每小（xiǎo）时开行列车可达30对，相当于间隔2分（fèn）钟，每小时设计输送能（néng）力达到4.81万人次，比预测（cè）晚高峰小时最大断面客流略有富余。
预计黄河路沿线交通压力较大
地（dì）铁（tiě）5号线（xiàn）开（kāi）工后，黄河路沿（yán）线的交通压力（lì）较（jiào）大，其次为航海路、桐柏路沿线，在（zài）全部站点（diǎn）中，预（yù）计京广南路（lù）站、花园（yuán）路（lù）站（zhàn）、经三（sān）路站和文化路站施工对周（zhōu）边交通影（yǐng）响较大。
为保（bǎo）证地铁（tiě）5号（hào）线（xiàn）开工后对交通影响降到（dào）最低（dī），工程将力争按照“占（zhàn）一（yī）还一”的原则进行保（bǎo）通（tōng）路建设，待（dài）相（xiàng）关辅路打（dǎ）通后再（zài）展开（kāi）实（shí）质性施工（gōng）。当施工节点出现轻微（wēi）拥堵时，现场（chǎng）交警及保通人员，将（jiāng）采取相（xiàng）应的疏导方案；出现（xiàn）中度拥堵时，将根据情况采取临时交通管制（zhì），合理分流、间歇放行；一旦发生严重拥（yōng）堵，将建议（yì）交（jiāo）管部门（mén）适时采取限号、限行等交通管理（lǐ）措施。
因（yīn）施工需迁移1439棵（kē）行道树
在（zài）地铁（tiě）5号线施工中，车站和出（chū）入口位（wèi）置上方的树木必须迁移。市（shì）园林局将于今（jīn）冬明春（chūn）合适时节，对5号线（xiàn）施工涉及的1439棵行道树进行迁移（yí）。主要涉及建设西路站、中原路站、嵩（sōng）山（shān）路站、未来（lái）路（lù）站等。这些树木被移植后，将主要用于现有绿地和道路的补植（zhí）补（bǔ）栽，或（huò）暂时移（yí）往（wǎng）苗（miáo）圃（pǔ）。待地铁5号线施工结束后（hòu），市园林局将对因施（shī）工所（suǒ）临时占用的绿地进行高标（biāo）准恢复（fù）。
信息来源：郑州（zhōu）日报
